Mobilier sur mesure
Le mobilier de pont pour superyacht est la mission extérieure la plus exigeante que l’atelier assume. L’air salé, les embruns salins, le soleil intense reflété sur les surfaces blanches des ponts, les vibrations et les mouvements à grande vitesse, ainsi que les contraintes très strictes de poids et de stockage liées à l’installation d’un yacht poussent tous l’ingénierie au-delà des spécifications extérieures standard. Des quincailleries de qualité marine, des cadres en aluminium léger, une sécurisation à l’état de mer et la qualité de finition de yacht constituent la base.
L’atelier fabrique du mobilier pour les ponts arrière, les ponts de soleil, les espaces de divertissement sur les passerelles volantes et les plateformes de plage sur des yachts privés et des superyachts charter. Les programmes sont spécifiés parallèlement à l’aménagement plus large du yacht, avec des budgets de poids, des allocations de stockage et un langage de conception convenus avec le concepteur du yacht ou le chantier constructeur.
Les briefs de yacht couvrent généralement plusieurs environnements de pont distincts.
Le pont principal des réceptions se trouve à la poupe du yacht — généralement une salle à manger couverte avec des sièges s’étendant sur un pont ouvert pour le soleil. Des tables à manger, des chaises, des sièges de salon et un bar sont typiques. Le mobilier est spécifié pour un usage quotidien en location et pour les routines de nettoyage que l’équipe de pont mène.
Le pont supérieur est réservé aux bains de soleil et aux places assises informelles. Le mobilier sur le pont soleil tend à être plus détendu que le pont arrière — fauteuils longs, canadroits, tables basses — avec la même tolérance au chlore et au sel que le mobilier au bord de la piscine. Souvent spécifié dans des matériaux plus légers afin que l’équipage de pont puisse déplacer les pièces pour le nettoyage et le recouvrement.
Des zones de réception et de barre sur le pont supérieur avec bar, espaces lounge et restauration informelle. Le mobilier Flybridge subit le vent et le mouvement les plus forts à grande vitesse ; Les pièces sont équipées d’un système de sécurisation en état de mer dissimulé — points d’ancrage, bases lestées, supports d’ancre — que l’équipage peut utiliser sans outils.
La terrasse au niveau de l’eau est utilisée pour la natation, les sports nautiques et les repas informels. Le mobilier de pont de plage est la pièce la plus exposée au sel sur le yacht et est spécifié en conséquence — aluminium revêtu en poudre avec des accessoires de qualité marine, coussins remplaçables, conceptions pliables pour le rangement lorsque la plateforme est en configuration de transit.
La plupart des commandes de superyachts couvrent un programme de mobilier coordonné sur tous les ponts — ensembles de salle à manger, fauteuils longs, tables d’appoint, sièges de bar, coussins de banc intégrés pour menuiserie intégrée. Conçu avec le concepteur de yachts ; Les spécifications ont été convenues tôt afin que la production corresponde à la date de mise en service du yacht.
Le poids est la contrainte qui distingue le mobilier de yacht de tout autre meuble d’extérieur. Chaque kilo de meubles équivaut à un kilo par rapport au poids de conception du yacht ; Les spécifications commencent par un budget de poids et remontent dans les choix des matériaux. Les cadres en aluminium de qualité marine remplacent le bois autant que possible ; Les densités de mousse sont réglées pour équilibrer confort et poids ; Les plateaux de table utilisent des composites en pierre légère ou de la porcelaine sur des bases en aluminium.
Tout le matériel est en acier inoxydable de qualité marine 316 — la seule qualité fiable résistante à la corrosion du sel. Les tissus sont en acrylique teint par solution ou similaire, spécifiés pour la résistance aux UV et au sel, et sont testés à l’étape de l’échantillonnage selon les normes de spécifications du concepteur de yachts. Les housses de coussin sont amovibles pour la lessive ; des programmes de remplacement sont convenus pour une utilisation à long terme en charter.
La sécurisation de l’état de mer est intégrée à chaque pièce. Les pièces lâches ont des points d’attache cachés ou des bases lestées ; Les tables se fixent au deck avec des supports cachés qui se libèrent pour le rangement. Les délais de livraison correspondent au programme de mise en service du yacht — généralement 14 à 20 semaines après les plans approuvés, avec des prototypes construits et signés avant la production.
Cette page couvre un type de pièce dans le catalogue de plein air. La gamme plus large — sièges extérieurs, tables à manger et basses, diats et fauteuils longs, terrasses de piscine, terrasses d’hospitalité et terrasses pour superyachts — se trouve en dessous Mobilier d’extérieur. Les menuiseries extérieures fixes (jardinières, bancs intégrés, cuisines extérieures) sont couvertes sous Menuiserie extérieure et en terrasse. L’ingénierie des coussins — la spécification des tissus performants — les drains réticulés plutôt que la mousse imbibée — repose sur la base Mousse dans la sellerie et Tissus de performance.
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