
超级游艇甲板家具是车间承担的最严苛的户外任务。咸湿的空气、盐雾、强烈的阳光反射在白色甲板表面、高速时的震动和晃动,以及游艇安装对重量和储存空间的极为严格限制,这些都推动了工程设计超出标准的户外标准。海洋级硬件、轻质铝框架、海况固定和游艇表面质量是基本标准。
车间为私人游艇和包租超级游艇制造后甲板、日光甲板、飞桥娱乐区和海滩平台的家具。项目与游艇的更广泛装备一同明确,重量预算、储存分配和设计语言均与游艇设计师或建造厂协商。
游艇简报通常涵盖多个不同的甲板环境。
游艇尾部的主要娱乐甲板通常是有顶的用餐区,座椅延伸至开放式日光甲板。餐桌、椅子、休息区和酒吧是常见的。家具被指定用于每日包船使用,并配合甲板组执行的清洁程序。
上层甲板则保留给晒太阳和非正式座位。日光甲板的家具通常比后甲板更为宽松——躺椅、日床、矮桌——其耐氯耐盐性与泳池边家具相同。通常采用较轻的材料,方便甲板组移动部件进行清洁和覆盖。
上层甲板设有娱乐区和舵手区,设有酒吧座位、休息区和非正式用餐区。Flybridge家具在高速时风力和运动强度最高;部件采用隐藏的海况固定装置——系紧点、加重底座、锚架——使船员无需工具即可操作。
水面甲板用于游泳、水上运动和非正式用餐。海滩甲板家具是游艇上暴露盐分最多的部分,因此被规范为粉末涂层铝材配海洋级配件、可更换靠垫、折叠平板设计,方便平台运输时的存放。
大多数超级游艇委托涵盖所有甲板的协调家具项目——餐具、躺椅、边桌、吧台座椅、内置木工的专用长椅坐垫。与游艇设计师共同设计;规格提前达成一致,使生产时间与游艇的服役日期保持一致。
重量是区别游艇家具与其他户外设计的限制因素。每公斤家具与游艇设计重量相抵;规格从重量预算开始,向下延伸到材料选择。船用级铝框架尽可能替代木材;泡沫密度经过调校以平衡舒适与重量;桌面使用轻质石材复合材料或瓷器在铝制底座上。
所有硬件均为316海用不锈钢——这是唯一可靠耐盐腐蚀的等级。织物为海洋级的溶染丙烯酸或类似材料,具备抗紫外线和耐盐性,并在样品阶段按照游艇设计师的规范标准进行测试。洗衣时可拆卸靠垫套;长期宪章使用已达成替代计划。
海况防护设计融入了每一部分。散装块有隐藏的固定点或加重底座;桌子固定在甲板上,带有隐藏的支架,方便存放。交货时间与游艇的调试计划保持一致——通常从批准的图纸起计14至20周,原型艇在生产运行前完成并签收。
本页介绍户外目录中的一种作品类型。更广泛的系列——户外座位、餐桌和矮桌、日床和躺椅、泳池甲板、酒店露台和超级游艇甲板——都位于下方户外家具.固定的户外木工设备(花盆、内置长凳、户外厨房)则覆盖在下面户外及露台木工.缓冲设计——网状排水而非浸透泡沫,性能面料规格——位于下方软装泡沫以及性能面料.